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Big Bore Hybrid Tubeless Valves

Name: Big Bore Hybrid Tubeless Valves
Brand: Muc-Off UK
SKU: 21123
Price: 45,00 EUR
Availability: InStock

SKU-Code: 21123

Wir stellen unsere neueste Innovation in der tubeless Ventiltechnologie vor: Die Big Bore Ventilreihe. Dieses zum Patent angemeldete Ventil setzt einen neuen Standard und ist der Maßstab für Reifensysteme mit hohem Luftdurchsatz tubeless mit einem revolutionären "Straight Through"-Innendesign für maximale Luftdurchsatzleistung.

€45,00

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Keine Zollgebühren zu zahlen

Sparen Sie 25% auf Hey Peilstab, wenn Sie ihn zusammen mit einem Big Bore Ventil kaufen. Legen Sie beide Artikel in den Warenkorb, um den Rabatt an der Kasse zu erhalten.

Passt hervorragend zu:

Straße & Gravel Tubeless Dichtungsmasse

Hält dich auf der Straße oder auf dem Trail bei Laune

€8,00

Uneingeschränkter Luftstrom

7075 Aluminium in Flugzeugqualität

Druckkontrolle für unterwegs

Schnelle und einfache Einrichtung

Wir stellen unsere neueste Innovation in der tubeless Ventiltechnologie vor: Die Big Bore Ventilreihe. Dieses zum Patent angemeldete Ventil setzt einen neuen Standard und ist der Maßstab für Reifensysteme mit hohem Luftdurchsatz tubeless mit einem revolutionären "Straight Through"-Innendesign für maximale Luftdurchsatzleistung.

Wir stellen vor unser Neueste Innovation in der Tubeless: TDas Big Bore Ventil Reichweite. Mit Präzision konstruiert und entworfen liefern maximale Inflation einfach und effizienttlja, das zum Patent angemeldet Ventil setzt neue Maßstäbe Und ist der Maßstab in hoch Air Flow Schlauchloser Reifen Systeme mit einem revolutionären "Straight through"-Innendesign für maximale Luftstrom-Feuerkraft.

Ausgestattet mit einem hochmodernen, integrierten Kugelhahn System, das Ventil sorgt für blitzschnelle Luft fließen, Turboaufladung der Dichtungsfüllung Verfahren. Verabschieden Sie sich vom Ärger der traditionellen schlauchlos Ventile, die verstopfen und erfordern der Ventileinsatz zu entfernt werden, um Dichtmittel einzufüllen und erreichen ausreichend Luftstrom während der Tubeless.

Unser Big Bore Hybrid bietet bis zu 254% höheren Luftdurchfluss als herkömmliche Presta-Ventile dank der geraden Durchgangsbohrung.

Mit unserem Kugelhahn Konstruktion Und integriert HebelDu kannst schnell Öffnen und Schließen des Ventils für müheloses AStrömung Kontrolle, und sogar Feintuningt dein Druck während du bist beim Reiten.

Hergestellt aus 7075 Flugzeug CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion mit Edelstahl-KugelhahnDieses voll wartbare Ventil Ist gebaut, um den härtesten Fahrts, was auch immer Die Bedingungen.

Volle Bohrung, kein Kern

Er setzt neue Maßstäbe für Reifensysteme mit hohem Luftdurchsatz tubeless und verfügt über ein revolutionäres "Straight Through"-Innendesign für maximalen Luftdurchsatz.

Schließen Sie sich der tubeless Revolution an, mit bis zu 254% mehr Luftdurchsatz für schnelleres Aufblasen und mehr Effizienz.

Erleben Sie einen maximalen Luftstrom und eine vereinfachte Einrichtung und Wartung durch unser innovatives kernloses Ventildesign mit integriertem hebelbetätigtem Kugelventilsystem aus Edelstahl.

Das geradlinige Design liefert einen bis zu 254 % größeren Luftdurchsatz als Presta-Ventile - ein Supercharging für tubeless und eine schnelle Rückkehr zur Action.

Der integrierte Hebel öffnet und schließt das Ventil, um den Druck während der Fahrt zu regulieren, damit Sie sich an Veränderungen im Gelände oder bei den Bedingungen anpassen können.

Präzise CNC-gefräst aus 7075 Flugzeugaluminium.

Ausgestattet mit einem universellen Ventilkopf, der mit den meisten Schraub- und Steckpumpen kompatibel ist, sowie einer 4-Wege-Reifeneinsatz-Luftstrombasis, die mit den meisten tubeless Einsätzen kompatibel ist.

Dank der Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Gehäuse kann dieses Ventil jahrelang gewartet und gepflegt werden - und dank des kernlosen Designs können Sie den Zustand des Dichtmittels mit unserem Hey-Peilstab durch das Ventil hindurch überprüfen! (separat erhältlich).

Wie zu verwenden

01

Das Kugelventil entfernen

Entfernen Sie zunächst den Ballventilkörper, Kappe, Verriegelungsring und O-Ring vom Ventilstiel.

02

Wählen Sie die Basis

Wähle die richtige Gummi-Basis für deinen Felgentyp. Felgen mit einem gekrümmten Felgenabschnitt werden die kreisförmige Gummi -Basis verwenden. Felgen mit einem quadratischen Felgenabschnitt werden die quadratische Gummi -Basis verwenden. Schieben Sie diese auf den Boden des Ventilstiels. (Wenn Ihr Rand über ein größeres Ventilloch verfügt und die kleinere kreisförmige Ausstattung zu locker ist, verwenden Sie die größere kreisförmige Ausstattung, um das Loch zu schließen.)

03

Ventilstiel in Loch drücken

Drücken Sie nun den Ventilstiel in das Loch im Rand und schieben Sie es nach rechts. Legen Sie dann den Gummi-0-Ring auf den Ventilstiel und schieben Sie ihn ganz nach unten, bis er auf den Rand trifft.

04

Schraubenverriegelungsmutter

Schrauben Sie den Verriegelungsring auf den Ventilstiel und ziehen Sie sich über den O-Ring fest. Diese Sandwiches zwischen dem Verriegelungsring und dem Rand.

05

Kugeln festlegen

Ziehe den Körperventilkörper fest mit deinen Fingern fest an den Stiel. Verwenden Sie nun einen 4 -mm -Sechskant, um die Stielbasis im Rand an Ort und Stelle zu halten, und ziehen Sie den Ventilkörper mit einer Viertelrunde mit einem 8 -mm -Schraubenschlüssel an den Stiel. Achten Sie darauf, dass Sie nicht zu übertreffen sind, was dazu führen könnte, dass der O-Ring beschädigt wird. (Valve Tool Servicing Pack separat verfügbar). Drehen Sie den Körper, um sicherzustellen, dass der Hebel auf Sie zeigt. Tipp - Verwenden Sie ein Gewindeschloss wie unseren Standort (bald verfügbar!) Für ein zusätzliches sicheres Siegel.

06

Fest drücken

Drücken Sie nun fest auf die Ventilbasis im Rand, während Sie den Verriegelungsring festziehen. Drücken Sie weiter, bis der Verriegelungsring handelt und der Gummi-Ring leicht ausgeht. Auf diese Weise wissen Sie, dass Sie ein gutes luftdichtes Siegel erstellt haben. TIPP - Nicht zu übertreffen, da dies zu Leckagen führen kann.

07

Hebel drehen

Drehen Sie den Hebel auf und füllen Sie ihn mit Schleimverdichtungsmittel und blasen Sie zu Ihrem gewünschten PSI! Denken Sie daran, das Ventil zu schließen, damit der Pfeil auf dem Hebel nach oben zeigt, bevor Sie Ihre Pumpe entfernen. Du bist jetzt bereit zu rollen. Um PSI im laufenden Fliegen einzustellen, öffnen Sie einfach das Ventil leicht, um die Luft auf Ihren gewünschten Druck abzulassen.

FAQS

Welches Ventil brauche ich für mein Fahrrad?
WÄHLEN SIE IHRE AUSSTATTUNG
- LITE: Passung: Presta Pumpe | Presta Felge | 230% Luftdurchsatz gegenüber Presta Ventilen
- HYBRID: Passung: Schrader Pumpe | Presta Felge | 254% Luftdurchsatz gegenüber Presta Ventilen
- LUDICROUS (demnächst erhältlich): Passend: Schrader Pumpe | Schrader Felge | 264% Luftdurchsatz gegenüber Presta Ventilen
WÄHLEN SIE IHRE FARBE
- Sie haben die Wahl zwischen 6 auffälligen Eloxalfarben (Schwarz, schillernd, Rot, Blau, Orange oder Pink). 60 mm nur in Schwarz erhältlich.
WÄHLEN SIE IHRE GRÖSSE
Erhältlich in 4 Größen von Ventilschäften für unterschiedliche Felgentiefen. Die Länge des Ventils, die Sie benötigen, hängt von der Höhe/Tiefe Ihrer Felge ab. Sie müssen sicherstellen, dass Sie genug Gewindeschaft Ventil ragt durch das Ventilloch, um nicht nur sichern Sie es mit dem O-Ring und Lock-Ring, aber Sie müssen auch in der Lage sein, auf der oberen Hälfte des Ventils zu schrauben.
- 30mm (klein)
- 35mm (Mittel)
- 45mm (Groß)
- 60mm (Extra Large - nur in Schwarz erhältlich)
Was ist der Unterschied zwischen Lite und Hybrid?

Die Lite-Version ist etwas leichter und hat eine Presta-Fassung, so dass eine Presta-Pumpe zum Aufpumpen verwendet wird. Die Hybrid-Version hat einen extra breiten Kopf mit hohem Luftstrom, der eine Presta gebohrte Felge verwendet, aber mit einem Schrader-Ventil für eine etwas höhere Luftstromrate. Hybrid erfordert eine Schrader-Pumpe, die die meisten Pumpen haben.
Kann ich zu Hybrid wechseln, wenn ich bereits ein Presta -Ventil auf meinem Fahrrad installiert habe?

Ja, ganz sicher. Alles, was es bedeutet, ist, dass Sie jetzt ein Schrader-Ventil haben, so dass Sie es mit einer Schrader-Pumpe, die fast alle Pumpen haben aufblasen werden.
Warum zu Big Bohrung und Strom umkleidert, zweifelhafte Ventile?

Mit einem kernlosen Kugelventil hat es eine "gerade durch" interne Design hat es maximale Luftstrom. Das bedeutet, dass Sie Ihre Reifen aufpumpen und in Dichtmittel viel schneller als eine regelmäßige Presta Ventile hinzufügen können.
Er liefert eine höhere Durchflussrate von bis zu 264 % im Vergleich zu Standard-Presta-Reifen, was bedeutet, dass Sie den Reifen innerhalb von Sekunden aufpumpen können, im Gegensatz zu möglichen Minuten, und sogar noch schneller mit einer CO2-Luftpumpe.
Da es keinen Ventileinsatz hat und demnächst ein kit zur Verfügung steht, bedeutet dies, dass Ihre Ventile viel länger halten und nicht so oft ausgetauscht werden müssen.
Kann ich Big Bohrung mit meinem sicheren Tag -Halter verwenden?

Ja, die Website Muc-Off Secure Tag Holder ist mit Big Bore Schlauchlose Ventile kompatibel.
Wann ist das lächerliche große Bohrventil gestartet?

Ein genaues Datum können wir jetzt noch nicht nennen, aber wir gehen davon aus, dass es Ende 2024/Anfang 2025 auf den Markt kommen wird.