POOLE 09.10.2022, VOOR ONMIDDELLIJKE PUBLICATIE: Muc-Off, de wereldleider op het gebied van onderhoud en verzorging van fietsen en motoren, deelt details over de zevenhonderd uur die zij hebben geïnvesteerd in het succes van Filippo Ganna bij het UCI-uurrecord.
8 oktober 2022 zal de geschiedenis ingaan als een mijlpaal in de wielergeschiedenis. Filippo Ganna's verbluffende uurrecordafstand van 56,792 km (35,289 mijl) liet de wereld zien wat er bereikt kan worden als je puur talent combineert met toonaangevende data-analyse en compromisloze voorbereiding.
Muc-Off's betrokkenheid bij het record omvatte zevenhonderd uur van de cumulatieve tijd van hun onderzoeks- en ontwikkelingsteam. Ze begonnen in mei van dit jaar samen te werken met INEOS Grenadiers Performance Engineer Dan Bigham, en ondersteunden zijn nadrukkelijke succes met het uurrecord met alles van de selectie van aandrijflijncomponenten tot de ultrasoon optimalisatie van de gebruikte kettingen en kettingbladen. Na maanden van testen, leren en verfijnen, en met een uurrecord op zak, zou Bigham teruggaan van rijder naar Performance Engineer, waarbij hij de kennis die hij en Muc-Off hadden opgedaan gebruikte om Ganna te ondersteunen bij het neerhalen van zijn eigen record.
Het resultaat van hun inspanningen was: een ketting die ruim 30% efficiënter was dan het standaardonderdeel en 7% efficiënter dan de geoptimaliseerde ketting die voor het Bigham-record werd geleverd.
Een unieke coating werd op Ganna's achterste tandwiel aangebracht, exclusief voor zijn record, een element dat Muc-Off in de twee maanden na Bighams poging wist te testen en te ontwikkelen. De materialen waaruit de coating bestaat, blijven een goed bewaard geheim, maar Muc-Off heeft bevestigd dat tijdens gesmeerde contactdruktesten op hun tribo-lab het gecoate achterste tandwiel een reductie van 52% in de wrijvingscoëfficiënt opleverde, vergeleken met de kale stalen versie die door Bigham werd gebruikt. De prestatietest die werd uitgevoerd op hun dynamometer, die de 'on-track'-prestaties simuleert, toonde een uiteindelijke afname van het wattageverlies van 4,2%.
"Door de nauwe samenwerking met Muc-Off in de afgelopen maanden, is hun toewijding en passie voor aandrijflijnoptimalisatie en hun focus op het leveren van efficiëntie ongeëvenaard. Ze hebben een enorme 87m aan mijn record toegevoegd, en om vervolgens met een nieuwe innovatie als de coating van het achterste tandwiel te komen, waarbij Filippo een verdere efficiëntiewinst van 7% heeft geboekt, is een bewijs van hun vasthoudendheid voor prestaties. Zevenhonderd uur is een ongelooflijke tijdsinvestering, en ik ben verheugd om te zien dat hun inspanningen worden beloond met deze prestatie van het uurrecord." Dan Bigham, Performance Engineer bij INEOS Grenadiers.
Het grootste deel van Muc-Off's investering van zevenhonderd uur werd verzameld vóór de testfase. Voordat de tests konden beginnen, moest het team nieuwe naven voor hun dynamometer ontwerpen en produceren om te voldoen aan de nieuwe normen voor center lock en track thread. Gezien de krappe tijdlijn waar INEOS voor stond, nam Muc-Off tekeningen van de gekozen naaf, ontwierp ze opnieuw in CAD en produceerde 3D-geprinte testversies van de naaf om hun effectiviteit te bepalen, voordat ze zich vastlegden op de productie van de definitieve stalen versie.
Nadat het team de stalen naaf en de verschillende fietscomponenten had ontvangen, begon het selectieproces voor de componenten. Hierbij werd elke combinatie van ketting, tandwiel en kettingblad getest. Deze tests moesten meerdere keren worden uitgevoerd om de resultaten te verifiëren.Voeg hieraan toe negen ronden van Muc-Off's elf stappen tellende ultrasone optimalisatieproces met behulp van Belachelijk AF, wat voor elk van de vier geleverde kettingen bijna 25 uur in beslag nam. En je begint te begrijpen hoeveel tijd er nodig is om op het toppunt van aandrijflijnprestaties te werken.
"Ik ben zo trots op het team en wat er is bereikt. We hebben opnieuw geholpen geschiedenis te schrijven en dat is te danken aan het harde werk van onze medewerkers en de investeringen die we hebben gedaan in technologie. Sinds 1994 zijn we geobsedeerd door innovatie, met name in aandrijflijnoptimalisatie. Het afgelopen decennium hebben we een ongelooflijk momentum opgebouwd, door samen te werken met de beste teams en atleten om speciale momenten te laten gebeuren - Dit is weer zo'n speciaal moment, en we zullen de ervaring die we hebben opgedaan door dit record te verbreken gebruiken om de grenzen te blijven verleggen in alles wat we doen." - Alex Trimnell, CEO, Muc-Off.
Met dit laatste succesverhaal kan Muc-Off nu bogen op drie uurrecords, twaalf overwinningen in grote rondes en een verzameling medailles op de Olympische, Paralympische en Gemenebestspelen, alleen al in de afgelopen tien jaar.
Wat maakt het aandrijflijnoptimalisatieproces van Muc-Off zo voordelig?
Het in het Verenigd Koninkrijk gevestigde merk heeft een ongeëvenaarde toewijding aan wetenschappelijke ontwikkeling getoond en heeft zwaar geïnvesteerd in toonaangevende apparatuur en expertise, wat hun vermogen heeft ondersteund om toonaangevende niveaus van gegevens en ondersteuning aan professionele rijders te leveren. Sinds 1994 gebruikt Muc-Off geavanceerde testmethoden om de vele bewegende en interacterende oppervlakken in fietskettingen te bestuderen, en de meervoudige interacties die plaatsvinden in relatieve beweging.
Investeringen in belangrijke apparatuur zoals hun TriboLab, dat wordt gebruikt om wrijving en slijtage in microscopisch detail te meten, zijn ook instrumenteel geweest, waardoor ze testprotocollen konden ontwikkelen die geworteld zijn in herhaalbaarheid en reproduceerbaarheid. De TriboLab biedt Muc-Off bredere testmogelijkheden, snellere omschakeling tussen configuraties, hogere niveaus van nauwkeurigheid en herhaalbaarheid, en realtime controle en data-analyse. Dit alles komt dankzij add-on modules, die voorzien in een breed scala aan standaard ASTM-tests, evenals hun eigen op maat gemaakte cyclustests, ontwikkeld via een door de Britse overheid gefinancierd partnerschap met de Nationaal Natuurkundig Laboratorium (NPL).
Het geheim van Ganna's succesvolle recordpoging zat in de methodische en repetitieve benaderingen die in elke fase van het testproces werden gehanteerd; leren en verbeteren, run na run. Muc-Off's vermogen om consistent uitzonderlijke optimalisatieresultaten te leveren, is wat hen onderscheidt van de concurrentie en is een van de belangrijkste redenen waarom ze het merk zijn dat de beste teams en atleten ter wereld kiezen.
De opbouw en uitvoering van het Hour Record getuigen van Muc-Off's obsessie voor prestaties. Hun Performance Hub, te vinden op Muc-Off.com, beschrijft alle baanbrekende innovaties die achter de deuren van hun in het Verenigd Koninkrijk gevestigde superlab plaatsvinden. De site bevat verhalen over productontwikkeling, samen met een serie van meerdere hoofdstukken, waarin het werk wordt beschreven dat nodig is om hun recordbrekende producten te ontwikkelen - van de gebruikte apparatuur tot de omgevingsfactoren waarmee ze rekening houden.
Voor meer informatie hierover en het volledige verhaal over de voorbereidingen van hun Uurrecord, ga naar: muc-off.com/pages/performance-hub.
Perscontact
Steve Fearn, Global Bicycle PR & Communicatiemanager
T +44779 547 3002 E sf@muc-off.com
Over Muc-Off:
In 1991 begonnen Rex en Marilyn Trimnell met X-Lite UK. Nadat ze 's werelds eerste dubbele kroonfietsvork hadden ontworpen en geproduceerd, creëerde Rex een perfect roze spray om zijn kit schoon te maken. Om een lang verhaal kort te maken, Rex' reiniger was het beste sinds gesneden brood, en het duurde niet lang voordat het bekend werd en Muc-Off werd geboren.
Fast-forward naar nu en Muc-Off is nu het go-to merk voor top riders. En, mocht je het nog niet hebben gemerkt, ze doen tegenwoordig iets meer dan onze originele roze reiniger.
