Maak kennis met onze nieuwste innovatie in tubeless ventieltechnologie: Het Big Bore ventiel. Dit ventiel, waarvoor patent is aangevraagd, is met precisie ontwikkeld en ontworpen om eenvoudig en efficiënt maximale luchttoevoer te leveren. Het zet een nieuwe standaard en is de maatstaf voor tubeless bandensystemen met hoge luchtstroom, met een revolutionair 'Straight through' intern ontwerp voor maximale luchtstroom. Meer lezen
Deze revolutionaire innovatie in tubeless kleptechnologie moet je zien om het te geloven. Bekijk onze video en installatie-instructies hieronder.
HIGHLIGHTS
Introductie van onze nieuwste innovatie in tubeless ventieltechnologie: het Big Bore ventielassortiment. Dit met precisie ontworpen en ontworpen om eenvoudig en efficiënt maximale inflatie te leveren, dit gepatenteerde ventiel zet een nieuwe standaard en is de benchmark in tubeless bandensystemen met een hoge luchtstroom met een revolutionair 'Straight through' intern ontwerp voor maximale luchtstroom vuurkracht.
Met een geavanceerd, geïntegreerd kogelklepsysteem zorgt de klep voor bliksemsnelle luchtstroom, waardoor het vulproces van de kit wordt opgeschroefd. Zeg vaarwel tegen de rompslomp van traditionele tubeless ventielen die verstopt raken en vereisen dat de ventielkern wordt verwijderd om de kit te vullen en voldoende luchtstroom te bereiken tijdens de tubeless.
Dankzij het rechte boorontwerp biedt onze Big Bore Lite tot 230% meer luchtstroom dan traditionele Presta-ventielen.
Dankzij onze kogelkraanconstructie en geïntegreerde hendel kunt u de kraan snel openen en sluiten voor een moeiteloze regeling van de luchtstroom. U kunt zelfs de druk nauwkeurig afstellen terwijl u rijdt.
Deze volledig te onderhouden klep is gemaakt van 7075 CNC-gefreesd vliegtuigaluminium en is voorzien van een kogelkraan van roestvrij staal. Hij is bestand tegen de zwaarste ritten, ongeacht de omstandigheden.
EEN KIJKJE NEMEN
Je bent er nu klaar voor. Om de psi tijdens het rijden aan te passen, open je gewoon het ventiel een beetje om lucht naar de gewenste druk te laten ontsnappen.
Welke klep heb ik nodig voor mijn fiets?
Bekijk de gids 'Welke klep heb ik nodig' op de productpagina en neem contact met ons op via Live Chat of e-mail als je twijfelt.
Wat is het verschil tussen Lite en Hybrid?
De Lite-versie is iets lichter en heeft een Presta-fitting, dus voor het oppompen is een Presta-pomp nodig. De Hybrid-versie heeft een extra brede kop met een hoge luchtstroom die een Presta-boring gebruikt, maar met een Schrader-ventiel voor een iets hogere luchtstroom. Voor de Hybrid is een Schraderpomp nodig, die de meeste pompen hebben.
Kan ik op Hybrid overschakelen als ik al een Presta ventiel op mijn fiets heb?
Ja, zeker weten. Het enige wat het betekent is dat je nu een Schraderventiel hebt, dus je pompt hem op met een Schraderpomp , die bijna alle pompen hebben.
Waarom overschakelen naar Big Bore vs stroom Tubeless ventielen?
Met een kernloos kogelventiel met een 'recht doorgaand' intern ontwerp is de luchtstroom maximaal. Dit betekent dat je je banden veel sneller kunt oppompen en afdichtmiddel kunt toevoegen dan met een gewoon Presta ventiel.
Hij levert een hogere stroomsnelheid tot 264% in vergelijking met standaard Presta, wat betekent dat je binnen enkele seconden kunt oppompen in plaats van mogelijk minuten, en zelfs nog sneller met een CO2 inflator.
Bovendien betekent het feit dat er geen ventielkern is en dat er binnenkort een servicebeurt op kit komt, dat je ventielen veel langer meegaan en minder vaak vervangen hoeven te worden.
Kan ik Big Bore gebruiken met mijn Muc-Off Secure Tag Holder?
Ja, de Muc-Off Secure Tag Holder is compatibel met Big Bore Tubeless ventielen.
Wanneer wordt de Ludicrous Big Bore Valve gelanceerd?
Hoewel we nu nog geen exacte datum kunnen geven, verwachten we dat de lancering eind 2024/begin 2025 zal plaatsvinden.
KIES UW PASVORM
KIES JE KLEUR
KIES JE MAAT
Verkrijgbaar in 4 maten ventielstelen voor verschillende velgdieptes. De lengte van het ventiel dat je nodig hebt, hangt af van de hoogte/diepte van je velg. Je moet ervoor zorgen dat er genoeg schroefdraad door het ventielgat steekt om het niet alleen vast te zetten met de O-ring en borgring, maar je moet ook de bovenste helft van het ventiel erop kunnen schroeven.
GROOTTE RICHTLIJN-v1721645087041.jpg)
Apart verkocht
Het legt de lat hoger voor hoge luchtstroom tubeless bandensystemen, met een revolutionair 'Straight through' intern ontwerp voor maximale luchtstroom.
Doe mee met de tubeless revolutie met tot 230% verhoogde luchtstroom voor sneller opblazen en efficiëntie.
Wilt u op onze UK site winkelen?
Wilt u op de EU-website winkelen?
Wilt u op de Amerikaanse site winkelen?
