Configurazione pneumatici tubeless sono in circolazione da un po' di tempo sulla scena della mountain bike e stanno diventando sempre più popolari tra i ciclisti Ghiaia e persino quelli su strada. Ha senso. Uno pneumatico che sigilla le proprie forature è una cosa piuttosto incredibile. Se hai intenzione di usare un set tubeless, avrai sicuramente bisogno dell'ingrediente chiave che fa accadere quella magia: sigillante senza camera d'aria.
Quali sono i vantaggi dell'uso di pneumatici tubeless?
- Elimina le forature da pizzicamento: causate dalla compressione eccessiva e dal pizzicamento della camera d'aria.
- Resistenza al rotolamento ridotta: poiché il pneumatico è più compiacente senza avere un tubo lì dentro. Una resistenza ridotta equivale a una corsa più veloce (e fluida)!
- Aumenta il comfort e il controllo: Con uno pneumatico più flessibile, puoi affrontare con facilità anche le curve rocciose e le piene di radici!
- Meno confusione, più lavoro: Naturalmente, passerai meno tempo a riparare le forature e sarai il primo a fermarti al pub o al bar!
Quanto sigillante tubeless dovrei usare?
Dipenderà dalla dimensione dei tuoi pneumatici. Sul retro delle nostre buste e scatole c'è una guida pratica con linee di riempimento contrassegnate per ogni dimensione di pneumatico.
- Strada: Da 30 a 45 ml (da 2 a 3 misurini)
- MTB 26" e 27": Da 60 a 75 ml (da 4 a 5 misurini)
- Croce 700CC: Da 60 a 75 ml (da 4 a 5 misurini)
- MTB 29": Da 105 a 140 ml (7 misurini o un'intera busta)
- Discesa: Da 120 a 140 ml (8 misurini o un'intera busta)
Con quale frequenza dovresti aggiungere il sigillante tubeless ai tuoi pneumatici?
Dipende tutto da quanto spesso si guida! Se si guida almeno 1-2 volte a settimana, il sigillante dovrebbe durare quanto lo pneumatico.
Quale pressione degli pneumatici dovrei usare quando utilizzo una configurazione tubeless?
Dipende totalmente dalla dimensione dei tuoi pneumatici e dalle raccomandazioni del produttore. Il nostro Sigillante senza camera d'aria funziona da 15 psi a 120 psi e a temperature da -20 °C a +50 °C.
Come faccio a sapere se il sigillante per pneumatici tubeless ha riparato una foratura?
La nostra formula Tubeless Sealant contiene un sistema di rilevamento UV che evidenzia eventuali forature che non hai notato durante la tua corsa. Basta puntare la torcia UV, inclusa con il sigillante, sullo pneumatico e si illuminerà!
Di cosa avrai bisogno
- Kit sigillante tubeless
- Puntine per cerchioni
- Guanti da meccanico
- Pompa specifica per tubeless
(Se è la prima volta che installi una configurazione tubeless sulla tua bici, vai alla nostra guida'Come preparare la bici per la configurazione tubeless').
Come aggiungere il sigillante Tubeless
Mantieni le gomme montate (il modo più rapido e semplice!):
- FASE 1: Rimuovi l'aria eventualmente presente nei tuoi pneumatici: usa il nostro strumento pratico per la rimozione dell'aria per accelerare il processo.
- FASE 2: Posizionare la nostra busta di sigillante Tubeless sulla valvola e immettere la quantità desiderata di sigillante.
- FASE 3: Reinserire il nucleo della valvola.
- FASE 4: Gira le ruote per assicurarti che il sigillante sia distribuito uniformemente.
- FASE 5: Gonfiare gli pneumatici fino alla pressione desiderata.
SUGGERIMENTO: Una volta che la pressione è corretta, smontare la ruota e farla rimbalzare leggermente sul terreno mentre la si fa girare.In questo modo si otterrà la migliore copertura possibile tra pneumatico e cerchio, riducendo al minimo la perdita d'aria.
Smontaggio degli pneumatici:
- FASE 1: Rimuovi l'aria eventualmente presente nei tuoi pneumatici: usa il nostro strumento pratico per la rimozione dell'aria per accelerare il processo.
- FASE 2: Utilizza un Rim Stix per fissare gli pneumatici dal cerchio.
- FASE 3: Versare la nostra bustina di sigillante Tubeless direttamente negli pneumatici nella quantità desiderata.
- FASE 4: Usa i pollici per spingere il tallone dello pneumatico all'interno del cerchio. Usa un Rim Stix per aiutarti a far leva sul resto dello pneumatico sul cerchio, ma fai attenzione a non danneggiare la finitura del Nastro per cerchio sulla valvola.
- FASE 5: Gira le ruote per assicurarti che il sigillante sia distribuito uniformemente.
- FASE 6: Gonfiare gli pneumatici fino alla pressione desiderata.
Una volta installato il nostro sigillante tubeless, non ti resta che una cosa da fare... ANDATE A DISTRUGGERE!
