BandopstellingenTubeless zijn al een tijdje aanwezig in de mountainbikescene, en worden nu steeds populairder onder gravel en zelfs wegwielrenners. Het is gewoon logisch. Een band die zijn eigen lekken dicht is echt ongelooflijk. Als je een tubeless opstelling gaat gebruiken, heb je zeker het belangrijkste ingrediënt nodig dat die magie mogelijk maakt: tubeless dichtmiddel.
Wat zijn de voordelen van tubeless rijden?
- Elimineer slangenbeten: veroorzaakt wanneer je te veel comprimeert en de binnenband knijpt.
- Verminderde rolweerstand: aangezien de band meer soepel is zonder een binnenband erin.Minder weerstand betekent een snellere (en soepelere) rit!
- Verhoog comfort en controle: met een soepelere band kun je ook gemakkelijk door wortelige, rotsachtige bochten scheuren!
- Minder gedoe, meer scheuren: natuurlijk, je besteedt minder tijd aan het plakken van banden, dus je bent als eerste bij de pub/café stop!
Hoeveel tubeless sealant moet ik gebruiken?
Dit hangt af van de grootte van je banden. Op de achterkant van onze zakjes en dozen staat een handige gids met vulstrepen gemarkeerd voor elke bandenmaat.
- Weg: 30 tot 45ML (2 tot 3 scheppen)
- MTB 26" & 27": 60 tot 75ML (4 tot 5 scheppen)
- Kruis 700CC: 60 tot 75ML (4 tot 5 scheppen)
- MTB 29": 105 tot 140ML (7 scheppen of hele zak)
- Downhill: 120 tot 140ML (8 scheppen of hele zak)
Hoe vaak moet je tubeless sealant aan je banden toevoegen?
Het hangt helemaal af van hoe vaak je rijdt! Als je minstens 1-2 keer per week rijdt, zou de sealant net zo lang moeten meegaan als de band zelf.
Welke bandenspanning moet ik gebruiken bij een tubeless setup?
Het hangt volledig af van de grootte van je banden en de aanbeveling van de fabrikant.Onze Tubeless Dichtingsproduct werkt van 15psi tot 120psi en temperaturen van -20C tot +50C.
Hoe kan ik zien of mijn tubeless sealant een lek heeft gedicht?
Onze Tubeless Sealant formule bevat een UV-detectiesysteem dat eventuele lekken die je tijdens je rit niet hebt opgemerkt, markeert.Schijn gewoon met de UV-zaklamp, die bij het dichtmiddel wordt geleverd, op de band en hij zal oplichten!
Wat je nodig hebt
- Tubeless Dichtmiddel Kit
- Rim Stix
- Mechanische Handschoenen
- Tubeless Specifieke Pomp
(Als dit de eerste keer is dat je een tubeless setup op je fiets doet, ga dan naar onze'Hoe je fiets voorbereiden op een tubeless setup' gids).
Hoe Tubeless Dichtmiddel toevoegen
De banden erop houden (de snelste en makkelijkste manier!):
- STAP 1: Laat alle bestaande lucht uit je banden - gebruik ons handige kernverwijderingsgereedschap om het proces te versnellen.
- STAP 2: Plaats ons Tubeless Sealant zakje over het ventiel, knijp de gewenste hoeveelheid dichtmiddel erin.
- STAP 3: Plaats de ventielkern terug.
- STAP 4: Draai de wielen rond om ervoor te zorgen dat het dichtmiddel gelijkmatig verdeeld is.
- STAP 5: Pomp je banden op tot de gewenste druk.
PRO TIP: Zodra de band op druk is, haal het wiel eraf en laat het lichtjes stuiteren op de grond terwijl je het roteert. Dit zorgt voor de beste dekking tussen de band en de velg om luchtverlies te minimaliseren.
Banden verwijderen:
- STAP 1: Laat alle bestaande lucht uit je banden - gebruik ons handige kernverwijderingsgereedschap om het proces te versnellen.
- STAP 2: Gebruik een Rim Stix om de banden van de velg te halen.
- STAP 3: Knijp onze Tubeless Sealant zak direct in de banden tot de gewenste hoeveelheid.
- STAP 4: Gebruik je duimen om de rand van de band terug in de velg te duwen. Gebruik een Rim Stix om je te helpen de rest van de band op de velg te krijgen, maar wees voorzichtig dat je de Velglint niet beschadigt, eindigend bij het ventiel.
- STAP 5: Draai de wielen rond om ervoor te zorgen dat het dichtmiddel gelijkmatig is verdeeld.
- STAP 6: Pomp je banden op tot de gewenste druk.
Met onze tubeless sealant geïnstalleerd, is er nog maar één ding te doen... GA SCHRIJDEN!
