Zin in een masterclass over tubeless rijden? Luister dan! Laat Ben Deakin, ook bekend als Deakinator, je de kneepjes van het vak leren van begin tot eind met onze Tubeless Setup Kit.
Bekijk een masterclass van de man zelf
Dit is wat je nodig hebt
- Lijm- en kitverwijderaar
- Ultieme Tubeless Setup Kit
- Gloednieuwe tubeless ventielen (als je er wat extra bling aan wilt toevoegen)
- CO2-pomp / Pomp
Hoeveel tubeless sealant moet ik gebruiken?
Dit hangt af van de maat van uw banden. Op de achterkant van onze zakjes en dozen staat een handige gids met vullijnen voor elke bandenmaat.
- Weg: 30 tot 45 ml (2 tot 3 maatscheppen)
- MTB 26" en 27": 60 tot 75 ml (4 tot 5 maatscheppen)
- Kruis 700CC: 60 tot 75 ml (4 tot 5 maatscheppen)
- MTB 29": 105 tot 140 ml (7 maatscheppen of hele zak)
- Bergafwaarts: 120 tot 140 ml (8 maatscheppen of hele zak)
Hoe u uw nieuwe tubeless banden afstelt
- STAP 1: Verwijder alle oude velglint en tape en maak de velg schoon.
- STAP 2: Zorg ervoor dat de rand schoon en droog is voordat u de tape aanbrengt.
- STAP 3: Haal de plakband uit de verpakking en plak het aan de andere kant van de klep.
- STAP 4: Begin met het afrollen van een klein stukje tape en druk het aan met uw duim of vinger om druk uit te oefenen.
- STAP 5: Blijf vasthouden terwijl u de tape naar achteren trekt en plak deze stevig vast. Zodra u een paar cm verder bent, blijft de tape plakken en hoeft u deze niet meer vast te houden.
- STAP 6: Ga door met het hele traject rondom de rand (als er een grote holte in zit, kun je de tape trekken en wiebelen om eventuele randen op te vullen)
- STAP 7: Laat de tape ongeveer 10 tot 15 cm overlappen
- STAP 8: Laat een klein stukje los zodat je de rest kunt afknippen
- STAP 9: Maak een schema en trek de tape naar beneden om een afdichting te creëren
- STAP 10: Ga met uw duim langs de rand om te controleren of er geen luchtbellen of rommelige plekken in zitten.
- STAP 11: Zodra u tevreden bent met hoe het eruit ziet, gebruikt u een kleine pin om het gat van het ventiel te vinden en prikt u de tape netjes door, zodat het ventiel klaar is voor gebruik.
- STAP 12: Pak je tubelessventiel en verwijder de borgring en de o-ring
- STAP 13: Kies de juiste rubberen pasvorm voor uw velglint en plaats het ventiel in de velg.
- STAP 14: Plaats de O-ring en de borgring terug en zorg ervoor dat de klep goed vastzit (draai de ring niet te strak, anders kan het rubber beschadigd raken).
- STAP 15: Monteer de band van uw keuze opnieuw, maar wees voorzichtig dat u de tape niet beschadigt (door bandlichters te gebruiken).
- STAP 16: Pomp de band op tot hij goed voorbij is (je hoort een ploppend geluid rond de velg)
- STAP 17: Laat de lucht ontsnappen en verwijder de ventielkern met behulp van de reserveventieldop
- STAP 18: Pak het zakje met kit en schud het
- STAP 19: Draai de dop los en plaats deze rechtop op de klep
- STAP 20: Terwijl u het zakje vasthoudt, draait u het wiel naar beneden, zodat het zakje nu ondersteboven staat
- STAP 21: Breng de kit aan door de zak naar beneden te rollen
- STAP 22: Draai het wiel weer naar rechts en verwijder het zakje
- STAP 23: Plaats het ventiel terug en pomp op tot de gewenste druk
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet je tubeless sealant op je banden aanbrengen?
Het hangt er allemaal vanaf hoe vaak je rijdt! Als je minstens 1-2 keer per week rijdt, zou de sealant net zo lang mee moeten gaan als de band.
Welke bandenspanning moet ik hanteren bij tubeless fietsen?
Het hangt volledig af van de maat van uw banden en de aanbeveling van de fabrikant. Onze Tubeless werkt van 15 psi tot 120 psi en bij temperaturen van -20 °C tot +50 °C.
Hoe weet ik of mijn tubeless sealant een lek heeft gedicht?
Onze Tubeless Sealant-formule bevat een UV-detectiesysteem dat lekke banden markeert die u tijdens uw rit niet hebt opgemerkt. Schijn gewoon met de UV-lamp, die bij de sealant is inbegrepen, op de band en hij licht op!
