CINQUIÈME PARTIE :
CINQUIÈME PARTIE :
Muc-Off a toujours travaillé avec des partenaires de très haut niveau sportif et technique. Une culture interne axée sur le développement scientifique a soutenu des partenariats avec des organisations de classe mondiale aussi variées que le Laboratoire du Chimiste du Gouvernement et Canyon//SRAM, ou avec le Laboratoire National de Physique et les équipes INEOS-Grenadiers et Bahreïn-McLaren.
Notre partenariat avec Team Sky/INEOS Grenadiers a, à bien des égards, établi la norme pour toute nouvelle relation avec des organisations ou des équipes. Tout a commencé en 2014 et a donné lieu à sept victoires sur le Grand Tour ainsi qu'à plusieurs de nos produits les plus populaires. Un engagement commun en faveur d'un développement basé sur des preuves sous-tend notre partenariat le plus réussi.
DIRECTEUR TECHNIQUE
Le partenariat de Muc-Off avec la seule équipe UCI WorldTour britannique, autrefois connue sous le nom de Team Sky, a contribué à nous faire adopter la science au détriment du marketing qui domine le secteur. Carsten Jeppesen, le directeur technique et commercial de l'équipe, a un dégoût personnel pour les déclarations exagérées. Dès sa première rencontre avec Alex Trimnell, fondateur et directeur général de Muc-Off, il a ressenti le même désir de développement basé sur des preuves.
"" Depuis notre partenariat avec Muc-Off, nous avons connu sept années de succès ensemble, marquées par des victoires sur la route et une gamme toujours croissante de produits innovants. Ils partagent notre philosophie d'amélioration continue, et ce dernier lancement en est un excellent exemple et un excellent exemple de travail collaboratif. Ce partenariat est une excellente étude de cas, non seulement pour la façon dont nous fonctionnons en tant qu'équipe, mais aussi pour la façon dont ils fonctionnent en tant qu'entreprise. "
COURS DE SERVICE MÉCANICIEN
Le mécanicien Jeff Crombie passe la majeure partie de son temps sur le circuit d'entretien de l'équipe INEOS-Grenadiers en Belgique. L'installation incarne les standards d'une équipe axée sur l'excellence dans tous les domaines : sportif, commercial, logistique et mécanique.C'est un environnement calme et fonctionnel, impeccablement propre et rempli de machines sophistiquées. Dans cette mesure, il offre un parallèle frappant avec le nouveau laboratoire de Muc-Off.
" Muc-Off est très ouvert aux commentaires. Je les ai toujours trouvés incroyablement serviables. On ne peut pas demander plus à un sponsor que d'être prêt à écouter. Par exemple, ils ont travaillé sur une légère modification du lubrifiant hydrodynamique. Ils nous envoient des tests et des échantillons et nous invitons à donner leur avis. "
CYCLISTE PROFESSIONNEL
Christian Knees est le doyen de l'équipe INEOS-Grenadiers. À 39 ans, il a environ 20 ans de plus que le plus jeune coureur de l'équipe, l'Espagnol Carlos Rodrigues, âgé de 19 ans. Knees est une ressource inestimable pour Muc-Off : un coureur capable de s'appuyer sur 15 années de compétition au plus haut niveau du sport pour fournir des commentaires essentiels à nos scientifiques et ingénieurs. Son obsession du détail ne se limite pas seulement au jour de la course. Knees s'assure que sa flotte de vélos d'entraînement, qu'il s'agisse d'une machine identique à son vélo de course ou de machines spécifiques au VTT et au gravier, soit entretenue au plus haut niveau. Il compte sur l'approvisionnement généreux de produits Muc-Off jusqu'à son domicile près de Cologne, où les avantages des routes agricoles sans circulation sont contrebalancés par les pénalités de la boue et de la crasse.
Canyon//SRAM, l'équipe UCI Women's WorldTour, est un cas d'école intéressant pour Muc-Off. Il s'agit d'une équipe de classe mondiale dirigée par l'ancienne championne du monde Pauline Ferrand-Prévot et Kasia Niewiadoma, une spécialiste des courses par étapes qui a remporté cinq des plus prestigieuses épreuves de plusieurs jours.
DIRECTEUR SPORTIF
Rolf Aldag a rejoint Canyon//SRAM en janvier 2020 en tant que directeur sportif. Sa longue expérience en tant que conseiller technique auprès de nombreuses équipes du WorldTour masculin fait de lui un candidat particulièrement précieux pour les partenaires de l'équipe. Sa connaissance directe des besoins des coureurs (il a couru pendant 15 ans dans le plus haut niveau du cyclisme professionnel masculin, avant de se tourner vers le management) lui permet de traduire les commentaires des coureurs en retours d'information essentiels. Les descriptions précises et exactes des performances d'un produit par Rolf Aldag sont d'une immense valeur.
"Toi "Vous voulez minimiser les risques. Pour cela, vous devez utiliser les meilleurs produits disponibles et travailler avec des personnes de confiance. Le produit doit fonctionner dans toutes les situations. Par exemple, il doit fonctionner pour un coureur à l'entraînement dont le vélo de course ne bénéficiera pas du même programme d'entretien que les vélos de course et les vélos de rechange préparés par le chef mécanicien Jochen Lamade et son équipe. Si vous êtes dans la voiture de l'équipe en tant que directeur sportif, vous ne voulez avoir aucun doute dans aucune situation. Vous ne voulez pas être dans une course sous la pluie, par exemple, en vous demandant si les chaînes des coureurs auront besoin d'être relubrifiées parce que la pluie a lavé la première application. Muc-Off est un excellent partenaire. J'ai une relation avec eux depuis mon passage chez Team Dimension Data et je sais l'importance qu'ils accordent aux tests et aux résultats scientifiques. Pour moi, tout est une question de preuve. Tant que vous n'avez pas de preuve, ce n'est qu'une histoire. "
MÉCANICIEN EN CHEF
Jochen Lamade évolue dans le cyclisme professionnel depuis 15 ans. Son expertise est aussi bien logistique et managériale que mécanique : en plus du vaste parc de matériel de l'équipe, il est responsable de deux mécaniciens à temps plein.
"Nous sommes 16 coureuses. Chacune d'entre elles dispose de trois vélos de route : un à la maison pour l'entraînement et un premier et un deuxième vélo de course. Les vélos de course restent sur le circuit de service. Les filles ont deux autres vélos : un vélo de contre-la-montre pour la course et un vélo de contre-la-montre pour l'entraînement. Au total, cinq vélos chacune. Certaines filles ont même six vélos, je dois donc garder une vue d'ensemble sur environ 80 vélos.
Il estime que la réduction des écarts de performance entre les coureuses du peloton féminin accroît l'importance de l'optimisation mécanique. Le lubrifiant Nanotube de Muc-Off est le choix de Lamade lorsque les coureuses se battent contre la montre. Pour les conditions exigeantes des classiques de printemps, il utilise le lubrifiant Muc-Off Hydrodynamic Lubrification et le lubrifiant Muc-Off Hydrodynamic Classics Lubrification.
" Maintenant que le sport féminin a atteint un niveau vraiment élevé, chaque seconde compte. Le fonctionnement du vélo, et surtout celui de la transmission, devient de plus en plus important. Les différences entre les coureurs sont minimes, donc tout ce que l'on peut réaliser avec une meilleure lubrification peut faire la différence. Les écarts de temps entre la première et la deuxième place se réduisent de plus en plus."
CHAMPION BRITANNIQUE DE COURSE SUR ROUTE ET DE CONTRE-LA-MONTRE
Alice Barnes exploite pleinement le potentiel apparemment illimité qui a marqué son arrivée sur la scène mondiale. Elle est de plus en plus consciente de l'importance d'une efficacité mécanique optimale.
" Je suis de plus en plus exigeant avec les réglages de mon vélo. Il y a quelques années, j'aurais sauté sur n'importe quel vélo et je l'aurais conduit sans vraiment remarquer si trop de choses avaient changé, mais je passe beaucoup plus d'heures sur mon vélo maintenant. Comme mon vélo de course et mon vélo d'entraînement sont réglés exactement de la même manière, quand quelque chose change, je me dis : "Oh, c'est un peu étrange". "
Le développement de Barnes en tant que spécialiste du contre-la-montre a été exponentiel. Elle insiste sur le fait qu'elle ne se considère pas comme une spécialiste du contre-la-montre. Son titre britannique et son partage du titre mondial par équipes du contre-la-montre remporté par Canyon//SRAM en 2018 suggèrent cependant plus qu'une simple connaissance de la course cycliste de vérité. Plus récemment, elle a découvert que les courses en salle entraînent des exigences similaires en matière de performances optimales de la transmission.
" L'efficacité était l'une des plus grandes préoccupations lors des courses Zwift que nous avons faites pendant le confinement. Il est évidemment très important de s'assurer que chaque watt passe par les pédales jusqu'à votre avatar. La tactique joue un rôle en ligne, mais pas autant que dans les courses sur route. L'équipe nous a dit avant chaque course d'avoir une transmission propre et bien lubrifiée pour éviter de perdre cette efficacité. "
Plus précisément, Alice est consciente de la synergie qui existe entre Muc-Off et son équipe. Canyon//SRAM ne se résume pas à gagner des courses de vélo, et sa position proactive et inclusive est partagée par Muc-Off.
"Muc-Off et Canyon//SRAM sont très similaires. Nous sommes une équipe dynamique, colorée, passionnante et inclusive, et Muc-Off est la même chose. C'est une marque dynamique avec des produits passionnants. C'est une très bonne adéquation et c'est formidable de travailler avec une entreprise comme celle-ci. "
British Cycling est l'un des principaux organismes nationaux de gouvernance au monde, exploitant la participation massive des succès internationaux. L'organisation supervise toutes les formes de cyclisme en Grande-Bretagne, du BMX au VTT en passant par le speedway. Que vous soyez un cycliste de défi personnel, un cycliste de banlieue ou un cycliste de loisir du week-end, elle s'engage à aider tout le monde à profiter du cyclisme.
DIRECTEUR COMMERCIAL
Darren est le directeur commercial de British Cycling et est responsable du développement et de l'exécution de la stratégie commerciale de British Cycling, y compris la gestion des partenariats commerciaux, le développement de leur programme d'adhésion et la maximisation des opportunités offertes par les grands événements cyclistes.
"En 2021, nous allons encore plus loin dans notre partenariat en devenant le fournisseur officiel de tribologie, de lubrifiants et d'optimisation de chaîne de British Cycling et de l'équipe cycliste de Grande-Bretagne. Ce partenariat nous permet d'apporter notre soutien dans toutes les disciplines. Des cyclistes débutants aux prétendants olympiques et paralympiques d'élite dans leurs voyages à deux roues. L'équipe de recherche et développement de Muc-Off a travaillé en étroite collaboration avec l'équipe cycliste de Grande-Bretagne à l'approche des Jeux olympiques, paralympiques et des Championnats du monde UCI pour aider à maintenir et à accroître les performances de classe mondiale de l'équipe. Il s'agit d'une nouvelle démonstration de l'engagement de Muc-Off à mettre notre technologie et notre innovation à l'épreuve, sur les plus grandes scènes du monde. "
Le VTT étant le cœur de métier de Muc-Off, nous sommes de grands supporters de ce sport. Nous sommes sponsors principaux de Muc-Off Commencal, l'une des meilleures équipes de descente UCI, avec des coureurs comme Amaury Pierron et Myriam Nicole. Il y a aussi Canyon Factory Racing, où nous soutenons les équipes d'enduro et de descente, qui sont toujours à la pointe de leurs disciplines respectives. Nous travaillons également avec une variété de vététistes freeride comme Matt Jones, Reed Boggs et Hannes Klausner, ce qui signifie que nous couvrons tous les aspects du cyclisme tout-terrain. Cette variété de coureurs et d'équipes nous offre la plate-forme idéale pour tester tout nouveau produit dans certaines des conditions les plus difficiles par les meilleurs coureurs du monde.
Voulez-vous faire des achats sur notre site britannique ?
Voulez-vous faire vos achats sur le site de l'UE ?
Voulez-vous faire vos achats sur le site américain ?